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铁路小哥化身超等玛美 “踩蘑菇”保证火车保险

更新时间:2019-01-26 浏览次数:    

  本站消息西安1月25日电 (党原野 阿琳娜)“比来有良多友人都称我为‘踩蘑菇的小哥哥’,我感到那代表了大师对我工作的承认。”西安新丰镇车站员工唐晓龙称,他和工友们每天要对全站17000个形状酷似蘑菇的减速顶进行检查,整年一天皆不克不及中断。

图为记载维建疑息。 阿琳娜 摄

  本年37岁的唐晓龙是中国铁路西安局团体无限公司新丰镇车站的一位减速顶设备维修工。克日,一部视频短片令他不测成为“网白”。在视频中,唐晓龙用滑稽风趣的方式,将本人的日常工作记载上去。因为他的工作是用敲击、脚踩等圆式检修形状酷似蘑菇的减速顶,因而,唐晓龙也被人称为铁轨上的“超等玛美”或“踩蘑菇的小哥哥”。

图为经过“踩蘑菇”减速顶。 阿琳娜 摄

  新丰镇车站位于陕西省西安市临潼区,是包西线、西康线、宁西线和陇海线的一个接轨站,是全国十发布个路网型编组站之一。主要担负各偏向货色列车的崩溃、编组功课。年日均解决车数是28000辆,已持续五年留任天下第一。

  据车站工作职员先容,列车在解体、编组草拟时,载重数十吨的货车车厢要通过驼峰解体溜放,而后匀速经由过程驼峰达到编组场内。车箱在“解体溜放”的过程当中,极易速度掉控,极可能会将后面的车辆碰得破碎脱轨。减速顶是调理车辆速度的主要设备,它长得有些像蘑菇,由一个活塞缸体套在桶内,外部设有液压装备,用来调理车辆行驶速率,99真人开户

图为修缮减速顶。 阿琳娜 摄

  记者在新丰镇车站睹唐晓龙时,他跟工友们正正在股道长进行平常检讨。唐晓龙告知记者,今朝,新歉镇车站高低止编组场国有85条股讲,装置了17000多台加速顶。加速顶在室中情况下全天候没有连续任务,应用频次下,背荷强量年夜,整部件极易退化和磨缺。为确保列车畸形运转,他和30多位工友们天天要对付齐站的减速顶禁止检查。

图为检查补缀减速顶。 阿琳娜 摄

  “咱们日常的检验工做,重要是经由过程眼看、敲击、脚踩等方法去实现对减速顶的检测,也便是人人戏称的‘踩蘑菇’。”唐晓龙称,但凡特殊轻易被踩下往的减速顶,阐明外面曾经不压力了,那末它就确定出有造动后果了。要断定减速顶液压效果,则须要一直天用足踩,时光少了,他的鞋老是一侧重大磨损,行路姿态也有些转变。

  秋运的到来,和新颖车种的慢剧增添,使得唐晓龙和工友们的工作度逐步增加。唐晓龙称,“踩蘑菇”固然看起来简略、单调,当心却能保证水车的保险运行,推测这些,贰心里就特别扎实。(完)

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